חיזוק מבנים ועוגני קרקע

בניתאי עוגני קרקע אנחנו מבצעים פרויקטים רבים בכל רחבי הארץ ועובדים בעיקר עם חברות בנייה, קבלנים, יזמים וחברות ציבוריות. נשמח לספק לכם מענה לכל צורך שהוא, תוך עמידה קפדנית בלוחות הזמנים שתואמו מבעוד מועד. בזכות הידע העשיר והניסיון הפרקטי שצברנו לאורך השנים, נדע לתכנן נכון את התהליך ונבצע את הפרויקט על הצד הטוב ביותר, ובזמן הקצר ביותר.

התקנת עוגני קרקע הם חלק מהותי כמעט בכל פרויקט המתבצע מתחת לפני הקרקע, והם מותקנים באתרי בנייה רבים בכל רחבי הארץ. מדובר בפעולה חיונית הנועדה למנוע תנועת קרקע שעלולה לסכן חיי אדם. זוהי טכנולוגיה בעלת חשיבות קריטית, המהווה את הבסיס הבטיחותי הראשון לכל הליך בנייה תת קרקעי.

כדי לייצב מדרונות וקירות נתמכים, חשוב להשתמש במסמרים ובברגי סלע: ראשית, מחדירים מוט ברזל מעבר למישור הגלישה הטבעי של האדמה. לאחר שחודרים לעומק הקדח, מעגנים את המוטות בדייס צמנט, ומחזקים את הקרקע לפני הקדיחה בה.

הרבה פעמים, למשל במסגרת פרויקט תמ"א 38, קיים צורך לחזק את שלד הבניין ולהוסיף מקומות חנייה לדיירים. לצורך כך, חייבים לשפר את יסודות המבנה, ולחפור קירות דיפון במקומות שקשה לגשת אליהם. אנחנו נדאג לחפור את קירות הדיפון באמצעות ציוד מתקדם, המאפשר גישה גם למקומות מאתגרים במיוחד, ונדאג להשאיר מספיק מקום למגרש חנייה התואם את צורכי הדיירים.

כל שיקום מבנה מתחיל קודם כל מבחינה של המבנה וצרכיו: בודקים מה צריך לעשות כדי לספק מבנה איכותי ויציב לאורך שנים ארוכות. לדוגמה, חיזוק יסודות, חיזוק מרפסות, חיזוק והקמת גגונים ומעקות, הסרת גושי טיח/ בטון רופפים, פעולות איטום ובידוד לגגות ולקירות חיצוניים, הסרת חלודה וקורוזיה מתפשטת, סתימת סדקים בקירות, שיפוץ קוסמטי (צבע, חיפוי וכו').

לעתים נדרשים לשנות את תכונותיה של הקרקע הקיימת של מבנה מסוים, כדי שתוכל להתאים לצרכים חדשים. זה יכול לקרות במבנים, במתקנים או בכבישים שנמצאים כבר על פני הקרקע, שמעוניינים לשנות אותה. הקרקע חייבת תכונות מאוד ספציפיות כדי שתוכל לעמוד בדרישות החדשות ולקיים את ייעודה המתוכנן. לשם כך, נהוג להזריק נוזלים (לדוגמה צמנט או מלט) בלחץ גבוה אל תוך ההאדמה, וכך לחזק אותה.

התזת בטון הוא אחד הפתרונות הנפוצים לביצוע פרויקטים בתחום הבנייה. הוא מאפשר, לדוגמה: למלא וליישר קירות קיימים, לייצב מדרונות ותעלות מים, לעבות קירות ותקרות בחדרים קיים כדי למגן אותם, גמר ארכיטקטוני, שיקום וחיזוק מבנה קיים ועוד

לעתים נחצבים מצוקים על מנת לבנות מבנים או לסלול שבילים וכבישים, אך הם אינם יציבים מספיק. זה קורה כי מפירים את שיווי משקל הכוחות בקרקע. אנחנו נתאים לכם פתרון מתאים שיאפשר גם לייצב את המצוק וגם לשמור על המראה הטבעי שלו.

אנחנו מבצעים קידוחי WaGon drill שנועדו לגלות חללים בלעים, ועלולים לפגוע ביציבותם. איתור מוקדם מאפשר למצוא פתרון בטיחותי מתאים מבעוד מועד ולמנוע אסון.

ייצוב מדרונות הוא פעולה חיונית שנועד לשמור על הקרקע הקיימת במקום אחד, ולמנוע סחף חולי וסלעי שעלול להוביל לטרגדיה. לאחר ביקור באתר הבנייה המיועד, נבחן את הקרקע שמעויינים לייצב, על כל ההיבטים הנדרשים, כגון: אורך המדרונות, זווית השיפוע שלהן, סוג הקרקע ועוד. לאחר מכן, נציע לכם פתרון כולל שבאמצעותו ניתן יהיה לייצב את המדרונות.

אנחנו מבצעים קידוחי דיפון במטרה למנוע את קריסתם של קירות הבור שנפערו בתוך האדמה. בכל תהליך בנייה יש את הצורך לבצע קידוח בורות, ומדובר בהליך בטיחותי בסיסי וחשוב ביותר. לאחר קידוחי הדיפון בקרקע, ניתם לבנות יסודות שתפקידן יהיה לתמוך במבנה כולו.

אנחנו אוחזים ברישיון לביצוע עבודות בגובה. כל עבודת גובה מתבצעת בהתאם לתקנים המחמירים ביותר, על מנת לשמור על בטיחות הצוות המבצע וכמובן גם על בטיחותכם המלאה.

אצלנו אתם מקבלים ליווי מקצועי וצמוד מרגע הפנייה הראשונית, ועד סיום העבודה לשביעות רצונכם. נועם שוקרי, הבעלים של ניתאי ואיש מקצוע עם ניסיון של עשרות שנים בתחום, הוא זה שידבר איתכם, הוא זה שיהיה אתכם בשטח, והוא זה שתתנהלו איתו לאורך כל התהליך.